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工商時報【王中一╱台北報導】
群光（2385）、藍天（2362）集團高層人事異動，策略長林群從10月1日起離職。在林群任內的4年期間，群光的營運體質持續改善，推升外資持股由當初的23.3萬張、佔比約36.7％，拉高到目前的37.5萬張、佔比約52.6％，出身外資的他功不可沒。
林群的學歷顯赫，擁有麻省電機與電腦工程碩士，以及芝加哥大學MBA學位，資歷更是耀眼，從AT&T貝爾實驗室、麥肯錫管理顧問公司、摩根大通證券總經理、荷銀投資管理投資長、光寶集團總財務長、麥格理資本大中國區總裁到群光集團策略長，各種角色和面向都曾歷練。
林群在2012年10月正式就任群光、藍天集團策略長，而該集團之前並無此一職務，而林群在辭任後是否有新任人選接手？則尚未定案。
群光近年來營運體質持續改善，功勞歸於整體團隊，但林群嫻熟外資圈文化，重視外資分析師需求，持續拉高股利配發率，對於吸引外資持續加碼扮演關鍵角色。事實上，林群在赴群光任職前，外資圈已有風聞，提前在當年度7月開始買進，等到他10月上任時已經買超6.2萬張，將外資持股比重由27.8％拉高到36.7％。而他任職4年期間，外資一路加碼，目前張數已高達37.5萬張、佔比約52.6％。
林群表示，擔任策略長期間嚴守「說到做到」和「將心比心」兩項準則，但這兩項準則其實是一體兩面。因為，「自己在當外資分析師時，最怕公司說的都沒做到，如此一來，所做的各種模型和推論就會失真」；因此，將心比心，林群與法人和媒體溝通時，就把誠信放第一，說到一定要做到。
（中央社喬治亞州亞特蘭大23日綜合外電報導）美國高爾夫好手達斯汀．強生今天在季末巡迴錦標賽第2輪，揮出低於標準桿3桿的67桿，總桿取得1桿領先，逼近美巡賽季後賽「聯邦快遞盃」總冠軍1000萬美元獎金。
本季美國公開賽封王的達斯汀．強生（DustinJohnson），兩週前贏得寶馬錦標賽（BMWChampionship）後登上季後賽積分榜首。
他今天在巡迴錦標賽（Tour Championship）第2輪擊出5記博蒂、吞2個柏忌，收在67桿，總桿為低於標準桿7桿的133，以1桿領先同胞柴普爾（Kevin Chappell）。
柴普爾首輪與強生和日本選手松山英樹並列領先，第2輪揮出68桿，總桿134暫居第2。松山英樹則打出高於標準桿1桿的71，與繳70桿的基斯納（Kevin Kisner）以137總桿暫時並列第3。
世界排名第1的戴伊（Jason Day）本賽季以失望告終，這位澳洲名將還沒打完第8洞就因背痛退賽。戴伊先前在寶馬錦標賽末輪也是因背傷中途退出，但當時語氣審慎樂觀，表示他的背部本週會給面子讓他拚勝。
戴伊的團隊發出聲明，形容傷勢是「右下背肌肉痙攣韌帶扭傷」，還說他的退賽是「預防措施」。
根據法新社，聯邦快遞盃（FedEx Cup）積分榜前5名好手，只要在總獎金850萬美元的巡迴錦標賽勝出就能贏得總冠軍獎金。
積分榜第6名之後的選手想贏總冠軍，除了必須贏得巡迴錦標賽，還必須指望其他頂尖好手表現欠佳。不過現新北市汐止區情趣內衣在看起來愈來愈沒機會，因為強生狀態不錯。
根據路透社，強生賽後告訴高爾夫頻道（GolfChannel）：「我覺得自己今天表現非常穩定。」（譯者：中央社盧映孜）1050924
（中央社記者王承中台北18日電）橫須賀是美日重要的軍港，美海軍的航空母艦與日本最新銳直升機護衛艦出雲號(DDH-183)都靠泊在此，透過遊港船，旅客可近距離感受到這些海上鋼鐵巨艦雄壯威武的氣勢。
橫須賀是日本四大軍港之一，距離東京僅1小時車程，曾是大日本帝國海軍聯合艦隊重要的根據地，現今仍是日本海上自衛隊艦隊司令部的所在地，也是美國第七艦隊的母港，是美國在亞太的象徵。
橫須賀雖為重要軍港，但在2007年橫須賀建市百年時，就決定讓民間航運業者在橫須賀港口內，經營定期性的遊港船服務，透過美日軍艦在此靠泊的吸引力，促進橫須賀這個軍港都市的觀光。
目前遊港航線由「YOKOSUKA軍港巡迴」所經營，平日10時到15時，週末日則到16時，每小時一班船，全程約需50分鐘，船票大人每人1400日圓，小學生700日圓，由於假日熱門時刻的船班常會一票難求，因此最好上網事前預約。
而遊港屏東縣崁頂鄉情趣振動棒所使用的遊港船「海朋友7」是今年4月才下水服役的新船，與過往遊港船「海朋友5」最大不同是，新船第2層的開放甲板上，有架設遮陽擋雨的棚子，讓搭乘的舒適度大幅提升。
遊港航線由汐入碼頭開始，先經過擁有蒼龍級與親潮級潛艦的海自第2潛水隊群碼頭、依序經過停泊美海軍雷根號航母的12號泊地、美海軍橫須賀基地後，繞行吾妻島美日共同倉庫區到海自的艦隊司令部，經新井掘割水路到停放日本最新服役的直升機護衛艦出雲號(DDH-183)的碼頭，再回到汐入碼頭。
不過由於航空母艦或新銳軍艦都是艦隊的核心，因此常會因任務需求而不在港內，雖然軍艦進出港的時間多半屬於機密，但仍可藉由海自、第七艦隊或遊港船的臉書動態或是新聞，來掌握部分船隻的動向。
從東京到橫須賀可以選擇乘坐JR橫須賀線到橫須賀站，或是在品川搭乘京急本線到汐入站，雖然汐入站離乘船碼頭較近，但橫須賀站一出站，就是海自橫須賀地方總監部，也較靠近出雲號的泊位，可在岸邊近距離觀看。1050918
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